工程案例
【压力钢管】锦屏一级水电站
  2020/11/27  浏览 410 次

锦屏一级水电站压力钢管制安新技术

一、 工程概况

锦屏一级水电站发电系统包含6条引水隧洞,采用一洞一机布置型式,隧洞中心距26-31.5m,管道总长度为2100m,设计最大水头240m。钢管直径从9.0m7.0m,总长度约为1870m,主管材质为16MnRB610CF,管壁厚度24-44mm,总重量约为17000t。设置了两个钢管制造厂进行加工,3号营地钢管厂面积约2000m2,负责下料、瓦片卷制、加劲环制作和下平段的钢管制作,进水口1777m高程钢管厂面积约6000m2,负责上弯段至下弯段之间的钢管组焊、转运和临时存放。由于钢管场地、交通道路和总体进度等不能完全满足标书和工程进度,特引进钢管机械化组装及自动化焊接试验。

二、 钢管施工新技术

水电站大型压力钢管机械化施工工艺及设备是今年来由我国水电站工程界原创的一项新技术。与传统的大型钢管制造安装方法不同,此项钢管施工新技术提出,在洞内用回装机械对分瓣的哇哦i按进行现场组装,配备相应的自动焊接手段,可以在有限的空间内完成光管制造。目前,已经开发初世界首例钢管台车产品,不仅可以完成钢管组装和自动焊接功能,而且设备固定在一个水平段的钢管安装工位,就可连续进行多节钢管的组焊、水平移动、横向调节等作业,实现了大型钢管的运输优化、高效施工,其操作灵活、安全可靠,技术先进,可为水电站工程管理的创新提供契机。

钢管台车是一种完成水电站洞内大型压力钢管施工的新机械。结合瓦片进洞、机械组装和自动化焊接工艺,能有效地减小结构运输尺寸、避免干扰,并使焊缝实现90%以上的自动焊接。

三、 发展应用

锦屏一级钢管工程师世界首例在工程中应用机械组焊工艺的项目,生产性试验成功并顺利转入投产阶段,这不仅标志着此项革命性的新技术通过持续改进逐步走向了成熟,而且已经正式为国际重大的水电工程贡献力量。随着应用项目的增多,必将发挥越来越大的经济和社会价值,进一步壮大中国水电建设技术力量。

钢管机械化新技术具有标准化、高效、节能、安全和环保的一系列技术特征,具有优越的工程经济价值,既可为包括锦屏水电站在内的再建工程提供帮助,也可以为类似的国内外大中型钢管之制造安装工程的规划和生产提供十分重要的技术参考。